Uni Eropa bertujuan untuk melarang mobil baru yang ditenagai oleh mesin pembakaran mulai tahun 2035

Secara singkat: Dengan urgensi krisis iklim yang semakin meningkat, banyak pemerintah di seluruh dunia baru-baru ini berjanji untuk berhenti menjual mobil bertenaga gas baru pada tahun 2030 untuk mengurangi emisi karbon dioksida. Uni Eropa adalah badan terbaru yang memperkenalkan rencana semacam itu.

Minggu ini, Dewan Eropa dan Parlemen Uni Eropa menyetujui proposal untuk melarang pengenalan mobil dan truk baru dengan mesin pembakaran internal mulai tahun 2035. Kedua kelompok mengharapkan aturan baru akan segera diadopsi.

Langkah pertama proposal tersebut adalah mengurangi emisi karbon dioksida dari mobil baru sebesar 55 persen dibandingkan dengan tingkat tahun 2021 dan truk baru sebesar 50 persen sebelum tahun 2030. Uni Eropa berharap untuk menyelesaikan pekerjaan dengan memperketat peraturan emisi untuk membujuk produsen agar membuat lebih rendah kendaraan tanpa emisi dan kendaraan tanpa emisi.

Pabrikan dapat memperoleh target mitigasi jika cukup banyak kendaraan baru mereka yang memiliki emisi rendah atau tidak ada sama sekali. Aturan meningkatkan target minimum ini menjadi 25 persen mobil dan 17 persen van hingga 2030. Pembuat mobil akan mendapatkan kredit emisi yang lebih rendah karena memperkenalkan inovasi untuk mengurangi karbon dioksida.

Uni Eropa berharap proposal tersebut akan memacu pengembangan lebih lanjut kendaraan elektronik yang lebih murah, lebih banyak bahan bakar netral karbon, dan inovasi nol-emisi lainnya. Melebihi batas emisi akan mengakibatkan denda sebesar €95 per gram CO2 per kilometer di atas batas untuk tahun tertentu. Pabrikan kecil yang menjual paling banyak beberapa ribu kendaraan setahun, seperti Ferrari atau Aston Martin, dibebaskan dari aturan baru hingga akhir 2035.

Di AS, tiga negara bagian – Massachusetts, New York dan California – ingin berhenti menempatkan kendaraan bertenaga gas baru di jalan pada tahun 2035. Negara-negara lain, termasuk Jepang, Cina, Inggris, dan Jerman ingin memberlakukan tindakan serupa. Norwegia dan Korea Selatan memiliki target lebih tinggi yang menetapkan batas waktu larangan hingga 2025.

Menurut PBB, langkah drastis seperti itu mungkin diperlukan untuk menghindari konsekuensi terburuk dari perubahan iklim. Sebuah laporan lingkungan Perserikatan Bangsa-Bangsa baru-baru ini mengatakan tidak ada lagi jalan yang layak untuk membatasi kenaikan suhu global hingga 1,5 ° C di atas suhu pra-industri.

Kebijakan saat ini menempatkan kami di jalur untuk meningkatkan 2,8°C pada tahun 2100, sementara janji baru-baru ini dari pemerintah dan organisasi lain hanya akan menurunkannya menjadi 2,4°C atau 2,6°C. Mengurangi emisi pada tahun 2030 akan membutuhkan transformasi di seluruh sistem ekonomi global.